Որո՞նք են քամու տուրբինի հիմնական բաղադրիչները

Գոտկ. Գոտկոցը պարունակում է քամու տուրբինի հիմնական սարքավորումները, այդ թվում՝ փոխանցման տուփերը և գեներատորները: Սպասարկման անձնակազմը կարող է մտնել գոտկոց քամու տուրբինի աշտարակի միջոցով: Գոտկոցի ձախ ծայրը քամու գեներատորի ռոտորն է, մասնավորապես՝ պտտվող թևերը և լիսեռը:

Ռոտորի թևեր. որսում են քամին և փոխանցում այն ​​ռոտորի առանցքին: Ժամանակակից 600 կիլովատտ հզորությամբ հողմային տուրբինի վրա յուրաքանչյուր ռոտորի թևի չափված երկարությունը մոտ 20 մետր է, և այն նախագծված է ինքնաթիռի թևերի նման:

Առանցք. Ռոտորի առանցքը ամրացված է քամու տուրբինի ցածր արագության լիսեռին։

Ցածր արագության լիսեռ. Քամու տուրբինի ցածր արագության լիսեռը միացնում է ռոտորի լիսեռը փոխանցման տուփին: Ժամանակակից 600 կիլովատտ հզորությամբ քամու տուրբինի վրա ռոտորի արագությունը բավականին ցածր է՝ մոտ 19-ից 30 պտույտ րոպեում: Լիսեռում կան հիդրավլիկ համակարգի համար նախատեսված խողովակներ՝ աերոդինամիկ արգելակի աշխատանքը խթանելու համար:

Փոխանցման տուփ. Փոխանցման տուփի ձախ կողմում գտնվում է ցածր արագության լիսեռը, որը կարող է բարձր արագության լիսեռի արագությունը հասցնել ցածր արագության լիսեռի արագության 50 անգամ մեծացմանը։

Բարձր արագության լիսեռ և դրա մեխանիկական արգելակ. Բարձր արագության լիսեռը աշխատում է րոպեում 1500 պտույտով և շարժիչ ուժ է հանդիսանում գեներատորի համար։ Այն հագեցած է արտակարգ մեխանիկական արգելակով, որն օգտագործվում է, երբ աերոդինամիկ արգելակը խափանվում է կամ երբ հողմային տուրբինը վերանորոգվում է։

Գեներատոր. Սովորաբար կոչվում է ասինխրոն շարժիչ կամ ասինխրոն գեներատոր: Ժամանակակից հողմային տուրբինների առավելագույն ելքային հզորությունը սովորաբար 500-ից 1500 կիլովատտ է:

Շեղման սարք. պտտեք գոնդոլը էլեկտրական շարժիչի օգնությամբ այնպես, որ ռոտորը ուղղված լինի դեպի քամին: Շեղման սարքը գործարկվում է էլեկտրոնային կառավարիչով, որը կարող է զգալ քամու ուղղությունը քամու թևի միջոցով: Նկարում պատկերված է քամու տուրբինի շեղումը: Սովորաբար, երբ քամին փոխում է իր ուղղությունը, քամու տուրբինը միաժամանակ կշեղվի միայն մի քանի աստիճանով:

Էլեկտրոնային կառավարիչ. Պարունակում է համակարգիչ, որը մշտապես վերահսկում է քամու տուրբինի վիճակը և կառավարում է շեղման սարքը: Ցանկացած խափանում (օրինակ՝ փոխանցման տուփի կամ գեներատորի գերտաքացում) կանխելու համար կառավարիչը կարող է ավտոմատ կերպով կանգնեցնել քամու տուրբինի պտույտը և հեռախոսային մոդեմի միջոցով զանգահարել քամու տուրբինի օպերատորին:

Հիդրավլիկ համակարգ. օգտագործվում է քամու տուրբինի աերոդինամիկ արգելակը վերագործարկելու համար։

Սառեցման տարր. Պարունակում է օդափոխիչ՝ գեներատորը սառեցնելու համար: Բացի այդ, այն պարունակում է յուղի սառեցման տարր՝ փոխանցման տուփի յուղը սառեցնելու համար: Որոշ հողմային տուրբիններ ունեն ջրով սառեցվող գեներատորներ:

Աշտարակ. Քամու տուրբինի աշտարակը պարունակում է գոդոնտը և ռոտորը: Սովորաբար ավելի բարձր աշտարակներն առավելություն ունեն, քանի որ որքան մեծ է հեռավորությունը գետնից, այնքան բարձր է քամու արագությունը: Ժամանակակից 600 կիլովատտ հզորությամբ քամու տուրբինի աշտարակի բարձրությունը 40-ից 60 մետր է: Այն կարող է լինել խողովակաձև աշտարակ կամ ցանցային աշտարակ: Խողովակաձև աշտարակն ավելի անվտանգ է սպասարկման անձնակազմի համար, քանի որ նրանք կարող են հասնել աշտարակի գագաթին ներքին սանդուղքի միջոցով: Ցանցային աշտարակի առավելությունն այն է, որ այն ավելի էժան է:

Անեմոմետր և քամու թևիկ՝ օգտագործվում է քամու արագությունն ու ուղղությունը չափելու համար

Ղեկ. Փոքր հողմային տուրբին (սովորաբար 10 կՎտ և ցածր հզորությամբ), որը սովորաբար գտնվում է հորիզոնական առանցքի քամու ուղղությամբ։ Այն գտնվում է պտտվող մարմնի հետևում և միացված է պտտվող մարմնին։ Հիմնական գործառույթը օդափոխիչի ուղղությունը կարգավորելն է այնպես, որ օդափոխիչը ուղղված լինի քամու ուղղությամբ։ Երկրորդ գործառույթը ուժեղ քամու պայմաններում հողմային տուրբինի գլխիկը քամու ուղղությունից շեղելն է՝ արագությունը նվազեցնելու և հողմային տուրբինը պաշտպանելու համար։