Նակելլ. Նակելը պարունակում է քամու տուրբինի առանցքային սարքավորումներ, ներառյալ փոխանցումատուփերը եւ գեներատորները: Պահպանման անձնակազմը կարող է մուտք գործել NACELLE, հողմային տուրբինային աշտարակով: NACELLE- ի ձախ ծայրը քամու գեներատորի ռոտորն է, մասնավորապես ռոտորային շեղբերն ու լիսեռը:
Rotor շեղբեր. Բռնել քամին եւ փոխանցել այն ռոտորային առանցքին: Ժամանակակից 600 կիլովատ քամու տուրբինի վրա յուրաքանչյուր ռոտորի բերան չափված երկարությունը մոտ 20 մետր է, եւ այն նախատեսված է նմանելու ինքնաթիռի թեւերը:
Առանցք. Ռոտորային առանցքը կցվում է քամու տուրբինի ցածր արագությամբ լիսեռին:
Low ածր արագությամբ լիսեռ. Քամու տուրբինի ցածր արագությամբ լիսեռը կապում է ռոտորի լիսեռը փոխանցումատուփին: Ժամանակակից 600 կՎտ քամու տուրբինով ռոտորի արագությունը բավականին դանդաղ է, րոպեում մոտ 19-ից 30 հեղափոխություններ: Լիսեռում հիդրավլիկ համակարգի համար կա խողովակներ `խթանելու աերոդինամիկ արգելակի աշխատանքը:
Հաղորդման տուփ. Հաղորդման տուփի ձախ կողմում ցածր արագությամբ լիսեռն է, որը կարող է բարձրացնել արագընթաց լիսեռի արագությունը ցածր արագությամբ լիսեռի վրա:
Բարձր արագությամբ լիսեռ եւ դրա մեխանիկական արգելակ. Բարձր արագությամբ լիսեռը աշխատում է րոպեում 1500 հեղափոխություն եւ կրում է գեներատորը: Այն հագեցած է շտապ մեխանիկական արգելակով, որն օգտագործվում է այն ժամանակ, երբ աերոդինամիկ արգելակը ձախողվում է կամ երբ քամու տուրբինը վերանորոգվում է:
Գեներատոր. Սովորաբար կոչվում է ինդուկցիոն շարժիչ կամ ասինխրոն գեներատոր: Ժամանակակից հողմային տուրբինների վրա առավելագույն էլեկտրական արտադրանքը սովորաբար կազմում է 500-ից 1500 կՎտ:
Yaw սարքը. Պտտեք Nacelle- ը էլեկտրական շարժիչի օգնությամբ, որպեսզի ռոտորը քամի է կանգնած: Հանգստյան սարքը գործում է էլեկտրոնային հսկիչով, որը կարող է քամու ուղղությունը զգալ քամու վանով: Պատկերը ցույց է տալիս քամու տուրբինային ծուղակը: Ընդհանրապես, երբ քամին փոխում է իր ուղղությունը, քամու տուրբինը միայն միանգամից կթողնի մի քանի աստիճան:
Էլեկտրոնային հսկիչ. Պարունակում է համակարգիչ, որը անընդհատ վերահսկում է քամու տուրբինի կարգավիճակը եւ վերահսկում է հորանջի սարքը: Any անկացած ձախողում կանխելու համար (այսինքն, փոխանցման տուփի կամ գեներատորի գերտաքացում), վերահսկիչը կարող է ինքնաբերաբար դադարեցնել քամու տուրբինի ռոտացիան եւ զանգահարել հողմային տուրբինային օպերատոր հեռախոսային մոդեմի միջոցով:
Հիդրավլիկ համակարգ. Օգտագործվում է քամու տուրբինի աերոդինամիկ արգելակ վերականգնելու համար:
Սառեցման տարր. Պարունակում է երկրպագու, գեներատորը սառեցնելու համար: Բացի այդ, այն պարունակում է նավթի հովացման տարր, որպեսզի նավթը փոխանցեք փոխանցումատուփի մեջ: Քամու որոշ տուրբիններ ունեն ջրով սառեցված գեներատորներ:
Tower. Քամու տուրբինային աշտարակը պարունակում է Nacelle եւ Rotor: Սովորաբար ավելի բարձր աշտարակներ առավելություն ունեն, քանի որ որքան բարձր է գետնից հեռավորությունը, այնքան ավելի բարձր է քամու արագությունը: Ժամանակակից 600 կՎտ հողմական տուրբինի աշտարակի բարձրությունը 40-ից 60 մետր է: Դա կարող է լինել գլանային աշտարակ կամ վանդակավոր աշտարակ: Խողովակաշարային աշտարակն ավելի անվտանգ է սպասարկման անձնակազմի համար, քանի որ նրանք կարող են հասնել ներքին սանդուղքի միջոցով աշտարակի գագաթին: Վանդակավոր աշտարակի առավելությունն այն է, որ այն ավելի էժան է:
Անեմոմետր եւ քամու վան. Օգտագործվում է քամու արագությունն ու ուղղությունը չափելու համար
Rudder. Մի փոքր քամու տուրբին (ընդհանուր առմամբ, 10 կՎտ եւ ներքեւում), որը սովորաբար հայտնաբերվում է հորիզոնական առանցքի քամու ուղղությամբ: Այն գտնվում է պտտվող մարմնի ետեւում եւ կապված է պտտվող մարմնի հետ: Հիմնական գործառույթը երկրպագուների ուղղությունը կարգավորելը է, որպեսզի երկրպագուն դիմի քամու ուղղությամբ: Երկրորդ գործառույթը `քամու տուրբինային գլուխը քամու ուղղությունից շեղվելու համար ուժեղ քամու պայմաններում, որպեսզի նվազեցնի արագությունը եւ պաշտպանեք հողմային տուրբինը:
Փոստի ժամանակը: Mar-06-2021